贵阳的地铁S2、G1号线会开到清镇吗？

　　因此，贵阳如果要上报新一轮的轨道交通规划建设，那么已经批复了的S2号线一期北段，大概率还是要修的，而且走向和经过的站点多数还是会按照规划的来，只不过时间早晚而已。

　　，但是并未深入到清镇老城板块，只是把贵安、清镇、观山湖串联起来，让三个区域的交流更加便捷，也让清镇更深入融入贵阳主城区。从远景规划来看，未来真正深入清镇老城板块腹地的，是G1号线，当然这条线路还没有被批复，只是一种规划，说白了就是一方情愿，但未来就算改规报批，也大致不会相差太大。

　　从远景规划中，清镇G1号线号线的走向，也可以大致看出来，清镇板块，哪些区域、哪些交通节点的含金量更高，也是一种指示和参考。

　　清镇曾经是作为贵阳的“卫星城”而存在的，但随着贵阳城区面积逐渐西扩，还有贵阳西侧的贵安新区的建设和发展逐年提速，再加上清镇原本就拥有一定的人口和成熟的居住、商业氛围，还有红枫湖等稀缺的自然禀赋，可以说是

　　为几何中心，与观白中心、南云中心平起平坐、并驾齐驱的“贵清中心”，也就是成为另一个核心板块和增长极，届时，清镇的主城区位，也就板上钉钉了。当然，这也与阿哈湖绿芯公园的打造规模进度、以及贵安新区的发展饱和度，是密切相关的。

　　如果站在现在看未来，当下的清镇，堪称一片价值洼地，对于普通购房者而言，就是入手城市发展原始股的最好时机：

　　，利率下降、首付比例下调，而且契税还有补贴优惠，这是天时。地利：清镇板块的发展潜力有目共睹，

　　，那么当下，就是清镇崛起之前的黎明，地产价格还没那么贵的时候，这就是地利。人和：贵阳近十年都属于人口净流入城市，

　　仅次于合肥的21.9万人，甚至超过了杭州、成都等城市，按照贵阳如此宜居的自然条件和不断扩张的城建趋势，未来的人口增量一定会超出很多人的想象，这就是人和。因此，无论当前清镇的地铁规划和建设情况怎样，