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关于素负盛名(sù fù shèng míng)到底是个什么梗?

时间:2024-09-10 来源:原创/投稿/转载作者:管理员点击:

  华夏经纬网9月10日讯:据台湾《联合报》报道,台铁票价29年未涨,今天(10日)下午将召开董事会讨论调涨方案。台交通部门前负责人李孟谚曾要求台铁9月提出方案,送至台交通部门审议,新任台交通部门负责人陈世凯也说,票价确实需检讨。台铁表示,今天将讨论票价方案,最终方案待董事会讨论,后续再依程序送台交通部门及台行政机构核定,预估最快明年第一季上路。

  陈世凯上任首日曾说,台铁公司化后要审慎思考票价调涨问题,考量台铁肩负通勤及公共运输责任,会配合台行政机构,协调出一个不影响民众搭乘意愿下,又能让台铁公司永续经营的票价。

  台铁公司依台立法机构核准的铁路运价率公式,预计提出合理报酬率3%、4%、5%等三方案,调整后涨幅分别达35.62%、40.41%、44.52%。

  以现行票价,区间车台北到板桥15元(新台币,下同)为例,若采3%方案,票价将涨至20元,采4%方案涨至21元,5%方案则涨至22元;“自强号”板桥到台北现行票价为23元,采3%方案票价将涨至31元、4%方案涨至32元、5%方案涨至33元。

  台铁董事长杜微表示,今天将于董事会报告调涨方案,最终方案仍未确定,还有待董事会讨论。台铁强调,购买TPASS或台铁月票的通勤者,票价调涨对其几乎没影响,另也说明,待董事会确认方案后会再对外说明,并依程序送台交通部门费率审议委员会,待台交通部门讨论后,再送台行政机构审查,核定后三个月才会实施。

  台铁表示,台行政机构核定后三个月实施,主要是需进行票价系统修改,包含一般、支线、法定优待、商务座舱、电子票证回馈等,且依规定,新票价上线前,需公告一个月。

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